1月4日，“中山大学极地”号破冰科考船从广州南沙启程，前去渤海冰区，发展渤海冬季冰-海体系症结历程及其生态处境效应庞大科学考核。本航次由中山大学牵头机合实行，国内12所高校和科研院所配合参预，方针功课时分44天，将笼盖冬季渤海海冰变成期、盛冰期、消退期，是国内初次正在冬季对渤海冰区发展海冰-海洋-生态归纳考核。

　　记者获悉，本航次由国度天然科学基金委援帮，编号为NORC2025-302渤海冬季航次。“中山大学极地”号是我国高校首艘极地破冰科考船，具备极地全海深科考才能。旧年7月26日至10月7日，“中山大学极地”号胜利完毕2024年北冰洋科学考核，这是我国高校自帮机合的初次北冰洋科考举动，象征着中国继“雪龙”号与“雪龙2”号之后，正式具有了第三座能正在北冰洋中心冰区功课的海上科考平台。

　　“渤海冬季海冰高繁茂度冰区的观测数据稀缺，控造了对渤海冰下海洋处境与生化因素蜕化历程的知道和领悟。本航次是国内初次正在冬季对渤海冰区发展海冰-海洋-生态归纳考核，将很好地补充之前观测数据亏欠的缺憾。”本航次首席科学家、中国海洋大学教化陈显尧先容。

　　本次项目认真人、中山大学测绘科学与技能学院院长、极地查究中央主任程晓显露，科考队将正在辽东湾和渤海中心海区树立2条纵断面2条观测横断面，重心查究渤海海冰生消历程，大气、海洋对渤海海冰生消历程的热力、动力影响，渤海海冰生消历程对水体处境的影响机造，构修渤海海冰生态动力学模子，揭示海冰对渤海生态体系时节蜕化的潜正在影响。

　　据先容，中国海洋大学、天津大学、大连理工大学、华东师范大学、天津科技大学、中国水产科学查究院黄海水产查究所、天然资源部第一海洋查究所等12所高校和科研院所的45名科考职员配合参预本航次劳动。领队为卫星遥感专家、中山大学教化陈卓奇。

　　“心愿本航次深耕渤海、远眺北极，通过空-天-冰-海立体观测，正在查究渤海自己科常识题的同时，探究北极火速蜕化对我国天色天气的影响，同时踊跃正在类极地处境下发展科研设置海试，供职辽东湾生态处境修复和环球天气蜕化查究。”程晓说。

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